Мотор стоит отчистить он грязи и окислов и покрасить. Сейчас это легко сделать но зато после установки будет приятно открывать капот. Теперь по деталям. Для установки в е30 понадобятся лапы от е36, поддон и масляный насос от е34, коробка от е36. Хотя с коробкой могут быть варианты - можно оставить от м20. Если ставим коробку от е36 м50 сталкиваемся с проблемами: кулиса ( варить), кардан (подбирать), редуктор (нужен 2, 93 либо 3, 15). Если ставим коробку от е30 м20, то кулиса подбирается, редуктор остается, а вот с карданом придется повозиться так как опора с подвесным не встанут на свои места. Кстати здесь https://dilkardan-nch.ru/katalog/kamaz есть неплохой магазин карданных валов, кому интересно.
Наверное каждый владелец тройки в кузове е30 хотя бы раз, но думал а не поставить ли мотор мощнее. И как правило мысли эти чаще всего приводят к мотору м50в25, знаменитой"плите". Свап мотора м50 в25 в кузов е30 весьма не сложное занятие, которое заметно увеличит мощность вашей троечки.
Итак что нам понадобится для успешного свапа. Собственно машина в которую будем устанавливать мотор, сам мотор в сборе с навесным, проводкой и мозгами, вентилятор кондиционера от е34 и датчик его включения, и это далеко не все. в процессе установки всплывут нюансы.
Ну первым делом вынимаем старый мотор. Если он был не совсем плох его можно продать практически за те же деньги, что стоит м50. Сняв мотор стоит вычистить и выкрасить подкапотное пространство.