Мы должны начать с 1980-х годов, чтобы правильно ответить на этот вопрос, когда китайцы впервые начали создавать совместные предприятия с иностранными компаниями, чтобы получить технологии и опыт, необходимые им для производства автомобилей. До этого, с 1950-х годов до эпохи Дэн Сяопина, владение автомобилем в Китае было сильно ограничено, и в основном люди просто ездили на машинах, которые им разрешили использовать их рабочие подразделения, если только они не были очень высокопоставленными чиновниками, имеющими доступ к своей личной машине.
Итак, давайте рассмотрим, с какими проблемами сейчас сталкиваются китайцы на автомобильном рынке. В последнее время появились китайские автомобильные компании по выпуску электромобилей https://auto.ironhorse.ru/category/china?mcatf=elektromobili, но по большей части даже сегодня на китайском автомобильном рынке преобладают иностранные бренды.
Проблема загрязнения воздуха в Китае. В то время как в некоторых городах оно лучше, общее качество воздуха все еще оставляет желать лучшего. Загрязнение воздуха также является большой внутренней проблемой в Китае, и у большинства китайцев есть приложения для смартфонов, которые сообщают, что уровень загрязнения воздуха широко распространен в Китае.
Китай является крупным импортером нефти (теперь крупнейшим в мире). Отношения Китая с Ближним Востоком развиваются для обеспечения безопасности его энергетических маршрутов.
Каждая из этих проблем может быть решена в той или иной степени китайцами, которые активно продвигают электромобили в Китае.